Рельсовая тележка

Электрическая рельсовая тележка предназначена для транспортирования грузов в условиях складского комплекса, цеха или завода для локализации производства оборудования. Приводная тележка перемещается по рельсовому пути с помощью электропривода. Токоподвод осуществляется троллейным шинопроводом, расположенном в приямке межрельсового пути.

Купить самоходную тележку на рельсовом ходу или уточнить цены вы можете у специалиста нашей компании по телефону 8 800 200-71-25 (Звонок по России бесплатный), или отправив запрос на e-mail com@rekord-eng.com.

Состав

Основные блоки Тележки:

Пульты управления;
Платформа;
Привод;
Тролейный шинопровод.

Технические характеристики тележки на рельсовом ходу

Группа классификации (режима) по ИСО 4301/1: Механизмов передвижения тележки	М5
Сейсмостойкость по шкале MSK-64, балл	До 6 включительно
Температура эксплуатации, ^оС	-40 … +50
Скорость, км/ч	2 … 4
Грузоподъемность, кг	40000
Тип рельса подтележечного пути	Р65
Длина рельсового пути, м	107,5
Длина тележки, мм	6000
Ширина тележки, мм	3000
Высота, мм	600
Ширина колеи (по внутренней стороне рельс), мм	1520
Вес тележки, т.	3,425
Количество колес, шт.	8
Количество осей, шт.	4
Питание тележки	Тролейный
Питание тележки	шинопровод
Номинальная мощность, кВт	6
Напряжение, В/Гц	380/50
Способ управления	Выносной пульт на радиоуправлении

	Два встроенных пульта

Система управления

Система управления приводной рельсовой тележкой построена на базе программируемого логического контроллера SiemensS7-1214C, панели управление SiemensKTP700, частотного преобразователя Lenzei550, пультов управления SchneiderElectric и другого оборудования. Система управления изготовлена в соответствии с комплектом документации, соответствует текущим нормам РФ в части эксплуатации электроустановок.

Система управления предназначена для управления приводами тележки, контроля безопасного перемещения Тележки, контроля за состоянием основных компонентов механизма перемещения Тележки (электродвигателей приводов, частотного преобразователя привода и т.д.). Тележка оснащена датчиками обнаружения препятствий, датчиками конца путей, датчиком наличия воды в приямке троллеи.

Электрическая тележка управляется с одного из следующих устройств:

местный (локальный) пульт управления (МПУ);
выносной пульт на радиоуправлении (РПУ);
проводной пульт управления (ППУ).

Платформа

Платформа состоит из цельносварной рамы и установленного на ней дополнительного оборудования:

датчиков конечных положений;
датчика наличия воды в приямке;
датчиков наличия препятствия на путях;
элементов светозвуковой сигнализации;
шкафчиков для размещения системы управления;
шкафчиков для размещения пусковой и защитной аппаратуры.

Платформа оснащена опорными поверхностями для крепления приводов.

Платформа сверху оснащена:

настилом, настил в местах крепления приводов является съемным;
направляющими, предназначенными для закрепления элементов крепления перевозимого груза.

На бортах платформы расположены рым-болты для тросов.

Привод рельсовой тележки

Приводная часть тележки на рельсовом ходу – сдвоенные колеса, ось и привод, образуют приводную колесную ось. Всего таких осей четыре, все оси имеют собственный привод. Восемь приводных колес обеспечивают надежное сцепление с рельсами для передачи крутящего момента при движении тележки.

Приводы расположены в шахматном порядке для компенсации боковых смещений. Приводной частью служат мотор-редукторы Lenze (Германия) с асинхронными двигателями. Редуктор насажен на вал колеса, момент передается реактивной тягой. Моторы-редукторы оснащены рычагами растормаживания. Доступ к ним осуществляется через лючки, расположенные в съемных настилах платформы.

Приводы устанавливаются на опорные поверхности платформы.

Тролейный шинопровод

Токоподвод тележки осуществляется троллейным шинопроводом, расположенным в межрельсовом приямке. Тяга тележки крепится к токосъемной тележке шинопровода. Подвод электропитания к шинопроводу через торцевую клеммную коробку.

Важно! По Вашему заданию поставим тележки с самосматывающимся барабаном